facebook
AEO
Telefon:
+48 32 780 1111
ul. Świerkowicka 36
43-502 Czechowice-Dziedzice

Transport Turcja

Nasza firma specjalizuje się w obsłudze stałej linii drobnicowej (LTL)oraz ładunków całopojazdowych (FTL)
w relacji Turcja - Polska - Turcja. Przewozy drobnicowe odbywają się pomiędzy magazynami i agencjami celnymi
położonymi po stronie tureckiej (w Tuzli i Stambule), a Czechowicami-Dziedzicami w Polsce, gdzie znajduje się
nasz główny magazyn.
Ładunki częściowe dostarczane są w systemie door-to-door.
Czas transportu na linii tureckiej w standardowych warunkach wynosi od 5 do 7 dni.
W ramach dystrybucji towarów obsługujemy transport do Litwy, Łotwy, Estonii, Ukrainy, Słowacji oraz Czech.

Import z Turcji oraz eksport do Turcji realizujemy pojazdami typu:


BUS do 20cbm (420x230x230cm)


STANDARD do 80 cbm (1360x250x260cm)



MEGA do 100 cbm ( 1360x250x300cm )



ZESTAW do 120 cbm ( 770*250*300cm x 2 )

Wszelkich informacji związanych z organizacją oraz kosztami importu towarów z Turcji oraz eksportu do Turcji

udzielają nasi pracownicy działu spedycji - młodzi, zaangażowani w pracę entuzjaści,

którzy są otwarci na nowe wyzwania i specjalizują się w projektowaniu rozwiązań logistycznych:


tel: +48 32 780 11 41
Piotr - PK@3cargo.com
Jerzy - JK@3cargo.com
Mariusz - MJ@3cargo.com



TURCJA – PODSTAWOWE INFORMACJE

Turcja w pigułce:

Stolica: Ankara

Język urzędowy: turecki

Ustrój polityczny: republika parlamentarna

Narody i grupy etniczne: Turcy (80%), Kurdowie (18%), Arabowie (2%)

PKB (2015): 733,6 mld USD (9437 USD na osobę)

Jednostka monetarna: lira turecka (TRY)

Powierzchnia: 783 562 km² (37 miejsce na świecie)

Ludność (grudzień 2015): 78 741 053 (17 miejsce na świecie)

Gęstość zaludnienia (grudzień 2015): 102 osoby/km²

Największe miasta: Stambuł, Ankara, Izmir, Bursa, Adana

Całkowita długość granic i kraje sąsiadujące: 2627 km (Azerbejdżan - 9 km, Grecja - 206 km,

Bułgaria - 40 km, Gruzja - 252 km, Armenia - 268 km, Irak - 331 km, Iran - 499 km, Syria - 822 km)

Gospodarka:

Turcja jest jedną z dwudziestu największych gospodarek świata, a do roku 2023 chce znaleźć się w pierwszej 10.

Od czasu kryzysu finansowego z roku 2001, Turcja znajduje się w fazie bardzo dynamicznego wzrostu gospodarczego.

Kraj posiada znaczne zasoby surowców mineralnych, zwłaszcza rud metali i należy do głównych światowych

producentów chromu. Ponadto Turcja wydobywa: rudy żelaza, boksyty, rudy miedzi, cynku i ołowiu.

Z surowców energetycznych eksploatuje się węgiel brunatny, węgiel kamienny i ropę naftową, z surowców chemicznych

natomiast: fosforyty, sól kamienną i siarkę.

W Turcji 39% energii elektrycznej dostarczają elektrownie wodne, a 61% - węglowe i naftowe. Do najstarszych

i najlepiej rozwiniętych gałęzi tureckiego przemysłu przetwórczego należą: przemysł spożywczy (cukrowniczy, mleczarski,

tytoniowy) oraz włókienniczy i odzieżowy. Od lat 60- tych prężnie rozwija się także hutnictwo żelaza, miedzi oraz aluminium,

a także przemysł maszynowy, zbrojeniowy, produkcja środków transportu oraz sprzętu gospodarstwa domowego.

Powszechnie rozwinięte jest rzemiosło, które cieszy się popularnością na zagranicznych rynkach.

Pod względem żywnościowym Turcja jest jednym z sześciu krajów świata, które są całkowicie samowystarczalne.

W kraju tym istnieje ponad 5 milionów gospodarstw rolnych, z których jedynie około 6% ma powierzchnię większą niż 20 ha.

Rolnictwo wytwarza ok. 10% produktu krajowego brutto Turcji, jednocześnie zatrudniając blisko 1/3 siły roboczej.

Turcja jest największym na świecie wytwórcą orzechów laskowych, moreli i fig, a także jednym z pięciu największych

producentów: bawełny, soczewicy, cebuli, buraków cukrowych, tytoniu, pomidorów, arbuzów, jabłek, winogron,

orzeszków pistacjowych, orzechów włoskich, oliwek oraz owczego mleka.

Do najprężniej rozwijających się gałęzi tureckiej gospodarki bez wątpienia należy turystyka. W 2015 roku Turcja była

szóstym najchętniej odwiedzanym państwem na świecie. Najwięcej turystów przyjeżdża do Turcji z Niemiec, Rosji, Holandii,

Francji, Belgii, Wielkiej Brytanii i Polski.

Turcja jako hub logistyczny:

Do roku 2023 Republika Turecka chce znaleźć się wśród 10 czołowych gospodarek świata.

Turecki rząd zamierza w pełni wykorzystać potencjał tkwiący w dogodnym położeniu geograficznym Turcji

i uczynić z niej jeden z największych hubów logistycznych w Europie, a jej kluczowe miasta, takie jak Stambuł czy Izmir,

przekształcić w jedne z najprężniej rozwijających się centrów logistyczno-dystrybucyjnych.

Ogromne inwestycje w korytarze kolejowe, przybrzeżne i autostradowe mają wspomóc Turcję w tych dążeniach.

Według informacji podanych przez Związek Logistyczny LODER, w 2013 roku wartość tureckiej branży logistycznej

szacowana była na 80 – 100 miliardów dolarów i może osiągnąć poziom 108 – 140 miliardów do roku 2017,

tak więc prognozy dalszego rozwoju branży logistycznej w Turcji są bardzo optymistyczne.

W opublikowanym w 2016 roku przez World Bank Group rankingu Logistics Performance Index Turcja, z wynikiem LPI 3,42,

znalazła się na 34 miejscu na 160 badanych krajów. Narzędzie LPI służy jako wskaźnik pomagający krajom zidentyfikować

ich główne wyzwania i szanse rozwojowe na gruncie logistyki, a także określić stojące przed nimi cele służące dalszemu wzrostowi.

Współpraca handlowa z Polską:

W 2014 roku Polska zajmowała 18 pozycję wśród importerów produktów do Turcji, oraz 21 miejsce dla tureckiego kierunku eksportu.

Wymianę handlową Polski z Turcją na przestrzeni ostatnich kilku lat charakteryzuje względnie wysoka dynamika wzrostu,

z nadwyż po stronie Polski. W 2014 roku wartość obrotów handlowych pomiędzy tymi dwoma krajami wyniosła 5,8 mld USD,

zaś w 2015 - ok. 6 mld USD. W 2015 roku Polska zanotowała nadwyżkę handlową w wysokości około 230 milionów USD.

W polskim eksporcie do Turcji największą rolę odgrywają wyroby mechaniczne i elektryczne (ok. 40%),

pojazdy i części samochodowe (30%), wyroby przemysłu chemicznego (ok. 7%), wyroby z branży metalurgicznej (5%)

i tworzywa sztuczne (5%).

Jeżeli chodzi o polski import produktów z Turcji, dominują w nim wyroby przemysłu elektromechanicznego (25%),

pojazdy i ich części (25%), materiały i artykuły włókiennicze (16%), wyroby metalurgiczne (8%), tworzywa sztuczne (6%)

i artykuły spożywcze (6%).

Warto wspomnieć, że grupy towarowe, które w 2015 roku zanotowały najwyższy wzrost jeżeli chodzi o eksport z Polski do Turcji, to:

pojazdy silnikowe (wzrost eksportu o 67% w stosunku do danych z 2014 roku), mięso wołowe (wzrost aż o 500%),

torby i pojemniki (wzrost o 73%), kamienie i metale szlachetne (wzrost o 136%), produkty pochodzenia roślinnego (wzrost o 169%)

oraz drewno i korek (wzrost o 63%).