Brexit sprawił, że transport towarów do Anglii wiąże się obecnie z szeregiem dodatkowych formalności celnych. Warto poznać aktualne wymagania, aby uniknąć opóźnień, dodatkowych kosztów czy nieporozumień na granicy. Poniżej przedstawiamy szczegółowy przewodnik dotyczący wymagań celnych przy transporcie do Anglii.
- Numer EORI – kluczowy identyfikator
- Deklaracje celne i dokumentacja
- Regulacje dotyczące reguł pochodzenia
- Granica i procedura tranzytowa
- Towary objęte specjalnymi regulacjami
- Transport monitorowany – system SENT
- Podatek VAT i cło
- Dlaczego warto skorzystać z usług 3CARGO?
Numer EORI – kluczowy identyfikator
Każdy przedsiębiorca eksportujący towary do Anglii musi posiadać aktywny numer EORI (Economic Operators Registration and Identification). W przypadku eksportu z Polski, numer EORI musi być nadany przez polski urząd celny. Numer ten jest niezbędny do składania deklaracji celnych i przeprowadzania transakcji międzynarodowych. Jeśli firma jeszcze nie posiada numeru EORI, wniosek o jego nadanie można złożyć online za pośrednictwem platformy PUESC (Platforma Usług Elektronicznych Służby Celnej) lub skorzystać z pośrednictwa dowolnej agencji celnej.
Deklaracje celne i dokumentacja
W związku z wyjściem Wielkiej Brytanii ze struktur Unii Europejskiej, w relacjach handlowych stała się ona krajem trzecim. Dlatego też każdy transport towarów wymaga zgłoszenia celnego zarówno po stronie unijnej (eksport), jak i brytyjskiej (import). W procesie tym istotną rolę odgrywają:
- Faktura handlowa zawierająca dane eksportera oraz importera, szczegółowy opis towarów, ich wartość, wagę oraz kod taryfy celnej.
- Packing list (jeżeli dane na fakturze są niewystarczające), która zawiera szczegółowe informacje na temat zawartości każdej przesyłki.
- Dowód pochodzenia towarów (np. deklaracja na fakturze zgodna z regułami pochodzenia określonymi w umowie handlowej między UE a Wielką Brytanią).
- MRN (Movement Reference Number), czyli numer wygenerowany podczas składania deklaracji celnej w Polsce.
- Dokumenty transportowe (np. list przewozowy CMR w transporcie drogowym), które potwierdzają szczegóły przewozu towaru.
- Licencje lub pozwolenia, które są wymagane dla towarów objętych szczególnymi regulacjami, takich jak produkty spożywcze, farmaceutyczne czy chemiczne.
- Od 31 stycznia 2025 roku eksporty z UE przybywające do Wielkiej Brytanii będą wymagały także deklaracji bezpieczeństwa i ochrony (S&S).
Regulacje dotyczące reguł pochodzenia
Aby uniknąć opłat celnych, towary muszą spełniać reguły pochodzenia określone w umowie o współpracy handlowej między UE a Wielką Brytanią (TCA). Przedsiębiorca musi udowodnić, że towary są wytwarzane w Unii Europejskiej lub spełniają kryteria lokalnej wartości dodanej. Dowodem tego może być deklaracja pochodzenia na fakturze lub świadectwo pochodzenia.
Granica i procedura tranzytowa
Wielka Brytania stosuje uproszczone procedury celne dla części przedsiębiorców, ale kluczowe jest wcześniejsze przygotowanie dokumentacji. W przypadku przejazdu przez porty, takie jak Dover czy Folkestone, firmy często korzystają z systemu GVMS (Goods Vehicle Movement Service), który umożliwia rejestrację przewozu i minimalizuje czas potrzebny na formalności na granicy.
Towary objęte specjalnymi regulacjami
Niektóre towary wymagają dodatkowych certyfikatów i zezwoleń. Należą do nich:
- Produkty spożywcze i rośliny – w tym przypadku konieczne jest posiadanie świadectw zdrowia roślin i produktów zwierzęcych oraz wcześniejsze ich zgłoszenie w systemie IPAFFS (Import of Products, Animals, Food and Feed System).
- ADR (towary niebezpieczne) – tu przewoźnicy muszą stosować się do regulacji ADR (również tych w transporcie morskim), posiadać odpowiednie oznaczenia na pojeździe, zarezerwowane odpowiednie miejsce na promie oraz niezbędną dokumentację.
- Produkty farmaceutyczne i medyczne – dla tej grupy produktów wymagane są specjalne licencje i zgłoszenia w odpowiednich systemach.
Transport monitorowany – system SENT
Jeśli transport do Wielkiej Brytanii obejmuje towary objęte systemem SENT (np. paliwa czy inne towary wrażliwe), należy wcześniej zarejestrować przewóz w systemie i zgłosić szczegóły transportu. Dotyczy to również przejazdu przez Polskę w ramach tranzytu.
Podatek VAT i cło
Gdy realizujemy eksport towarów do Anglii, VAT naliczany jest na podstawie przepisów brytyjskich. Importer musi dokonać zgłoszenia VAT, a towary niespełniające reguł pochodzenia podlegają należnościom celnym. Warto rozważyć współpracę z agencją celną, która zajmie się wszelkimi formalnościami.
Dlaczego warto skorzystać z usług 3CARGO?
Eksport do Wielkiej Brytanii wymaga znajomości procedur celnych i ciągłego monitorowania zmieniających się przepisów. Firma logistyczna 3CARGO posiada certyfikat AEOF i gwarantuje tym samym profesjonalną obsługę i uproszczone procedury celne. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu wspieramy klientów w przygotowaniu dokumentacji, zgłoszeń celnych oraz organizacji transportu.
Linia drobnicowa do Wielkiej Brytanii (JUKEJ) to stałe i regularne wyjazdy zarówno w eksporcie, jak i w imporcie. To także gwarancja kompleksowej obsługi zlecenia, łącznie z magazynowaniem oraz odprawami celnymi.
Postaw na bezpieczeństwo, efektywność i sprawdzone rozwiązania z 3CARGO – Twoim partnerem w handlu międzynarodowym. Skontaktuj się z nami i dowiedz się więcej o kompleksowych usługach transportowych i celnych.
Eksport towarów do Wielkiej Brytanii wymaga odpowiedniej dokumentacji celnej, w tym numeru EORI, który jest niezbędny do składania deklaracji celnych, faktury handlowej zawierającej dane eksportera i importera, szczegółowy opis towarów, ich wartość, wagę oraz kod taryfy celnej, packing listu, jeśli faktura nie zawiera wszystkich niezbędnych informacji o zawartości przesyłki, dowodu pochodzenia towarów, koniecznego do uniknięcia opłat celnych, np. deklaracji na fakturze, MRN (Movement Reference Number), czyli numeru wygenerowanego podczas zgłoszenia celnego w Polsce, dokumentów transportowych, takich jak list przewozowy CMR oraz ewentualnych licencji i pozwoleń wymaganych dla towarów objętych szczególnymi regulacjami, takich jak produkty spożywcze, farmaceutyczne czy chemiczne.
Reguły pochodzenia towarów określone w umowie o współpracy handlowej między UE a Wielką Brytanią (TCA) pozwalają na uniknięcie opłat celnych pod warunkiem, że towary są wytworzone w Unii Europejskiej lub spełniają kryteria lokalnej wartości dodanej, co oznacza, że muszą one zostać odpowiednio udokumentowane poprzez deklarację pochodzenia na fakturze lub świadectwo pochodzenia, przy czym przedsiębiorca jest zobowiązany do przechowywania dokumentacji potwierdzającej pochodzenie przez co najmniej cztery lata na wypadek kontroli ze strony organów celnych.
Przekraczanie granicy z Wielką Brytanią wiąże się z koniecznością wcześniejszego przygotowania dokumentacji celnej i zgłoszeń w systemach takich jak GVMS (Goods Vehicle Movement Service), który umożliwia rejestrację przewozu i minimalizuje czas potrzebny na formalności na granicy, a w przypadku towarów podlegających kontroli sanitarnej lub fitosanitarnej wymagane są dodatkowe świadectwa zdrowia oraz wcześniejsze zgłoszenie przewozu w systemie IPAFFS (Import of Products, Animals, Food and Feed System), natomiast towary przewożone w procedurze tranzytowej muszą być zgłoszone w systemie NCTS, a kierowca musi posiadać odpowiednie dokumenty, takie jak TAD (Transit Accompanying Document).
Niektóre towary wymagają dodatkowych certyfikatów i zezwoleń, w tym produkty spożywcze i rośliny, dla których konieczne jest posiadanie świadectw zdrowia oraz wcześniejsze ich zgłoszenie w systemie IPAFFS, towary niebezpieczne, które muszą być przewożone zgodnie z przepisami ADR, co obejmuje oznaczenia pojazdów, odpowiednie dokumenty oraz przestrzeganie zasad dotyczących transportu drogowego i morskiego, produkty farmaceutyczne i medyczne, które wymagają specjalnych licencji i zgłoszeń w odpowiednich systemach, oraz towary objęte systemem SENT, takie jak paliwa czy inne towary wrażliwe, które przed transportem muszą zostać zgłoszone w systemie SENT w celu monitorowania przewozu.
