Polska wprowadza elektroniczny list przewozowy!
Już od 11 września polscy przedsiębiorcy będą mogli wystawiać dokument CMR w formie elektronicznej. Polska podpisała protokół dodatkowy do Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) dotyczący elektronicznego listu przewozowego.
CMR, czyli Międzynarodowy List Przewozowy, to podstawowy dokument na podstawie którego odbywa się przewóz towarów. Jest on najczęściej wystawiany przez nadawcę lub przewoźnika i zawiera w sobie wszystkie najważniejsze informacje związane z towarem i transportem. Dokument wystawiany jest obecnie w formie papierowej, a jego dostarczenie odbywa się najczęściej pocztą tradycyjną, co wydłuża procesy administracyjne oraz oddala w czasie terminy płatności za transport.
Elektroniczny list przewozowy (e-CMR) wystawiany jest przy użyciu komunikacji elektronicznej oraz uwierzytelniany przez strony umowy przewozu przy użyciu wiarygodnego podpisu elektronicznego zapewniającego jego powiązanie z elektronicznym listem przewozowym.
Korzyści wprowadzenia e-CMR
Wprowadzenie e-CMR to kolejny ważny krok na drodze do cyfryzacji transportu i wiąże się z nim wiele wymiernych korzyści dla sektora, przewoźników oraz ich kontrahentów. Wśród nich wymienić należy przede wszystkim:
- oszczędność czasu i zmniejszenie kosztów obsługi
- wygodną archiwizację informacji
- szybki dostęp w czasie rzeczywistym do informacji dotyczących ładunku i jego przewozu dla każdej ze stron
- natychmiastowe potwierdzenie rozładunku
- usprawnienie i przyspieszenie działań administracyjnych związanych z fakturowaniem, procesem reklamacyjnym itp.
- większą przejrzystość i dokładność danych.
Warto wspomnieć także o korzyściach wprowadzenia e-CMR dla Państwa. Ewidencjonowanie dokumentów w formie elektronicznej umożliwi organowi podatkowemu sprawne i szybkie przeprowadzanie kontroli. Rozwiązanie takie utrudni także życie oszustom, pomoże bowiem przeciwdziałać procederowi unikania podatku od towarów i usług, zaniżania wartości zleceń, czy też generowania fałszywej dokumentacji w celu dokonywania wyłudzeń podatku od towarów i usług. Elektroniczny list przewozowy usprawni także działalność Krajowej Administracji Skarbowej w zakresie egzekwowania należności celnych. Połączenie e-CMR ze zgłoszeniem celnym to rozwiązanie, które będzie w stanie ograniczyć obieg dokumentów i zapewnić rzetelną informację dla organów celnych.
Kamień milowy na drodze ku cyfryzacji transportu
Skuteczne i wspólne dla wszystkich krajów wdrożenie mechanizmu elektronicznego listu przewozowego będzie kamieniem milowym na drodze ku cyfryzacji europejskiego sektora logistyki, a co za tym idzie – do zwiększenia jego wydajności i konkurencyjności. Według szacunków holenderskiego związku transportowego TLN (Transport Logistiek Nederland), e-CMR może przynieść europejskiemu sektorowi nawet 1800 mln EUR oszczędności rocznie.
Włączenie Polski w międzynarodowe cyfrowe systemy transportowe to bardzo dobra wiadomość dla naszego sektora transportowego. Bez wątpienia będzie to miało wpływ na wzrost jego konkurencyjności w Europie. Dotychczas, oprócz Polski, protokół dodatkowy do Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) dotyczący elektronicznego listu przewozowego podpisały takie kraje, jak: Białoruś, Bułgaria, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Hiszpania, Holandia, Iran, Litwa, Luksemburg, Łotwa, Mołdawia, Rosja, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Szwajcaria i Turcja.