Czas transportu: LTL 3-4 tygodnie, FTL 2-3 tygodnie, ekspres lotniczy – dla pilnych wysyłek
Zakres: Od jednej palety po cały pojazd
Eksport LTL: regularne przewidywalne wyjazdy – poniedziałek, wtorek, środa, piątek
Import: indywidualny, dopasowany do Twoich potrzeb.
Dostawa door-to-door w Tbilisi i w promieniu do 40 km
Pierwszy krok bywa najtrudniejszy – szczególnie gdy kierunek wydaje się odległy, a formalności nieoczywiste. Nie musisz znać wszystkich wariantów przewozu ani samodzielnie rozstrzygać kwestii celnych. Zacznij od swojej sytuacji i informacji o towarze, a my sprawdzimy, jak możemy Ci pomóc – bowiem przed wyruszeniem w drogę należy zebrać drużynę, a w 3CARGO tworzą ją spedytorzy i agenci celni.
Nie potrzebujesz całego pojazdu. Regularny eksport LTL w ramach linii BULL pozwala rozpocząć od jednej palety.
Przekaż nam miejsce odbioru, miejsce dostawy i dane towaru. Sprawdzimy dostępne możliwości i przygotujemy rozwiązanie dla konkretnej przesyłki.
Masz większy wolumen albo towar wymagający dodatkowej weryfikacji? Dobierzemy wariant transportu do jego właściwości, wymiarów i planowanego terminu.
Możemy skoordynować przewóz, dokumenty oraz odprawę celną w Polsce w ramach jednej współpracy.
Gdy termin dostawy jest krytyczny, możemy zaproponować transport lotniczy jako szybszą alternatywę dla LTL i FTL.
Obsługujemy ten kierunek od 2019 roku. W tym czasie zbudowaliśmy potrzebne know-how, dzięki któremu transport na Kaukaz nie jest loterią. To doświadczenie procentuje do dzisiaj, gdyż coraz więcej klientów powierza nam swój transport – wie, że za każdą przesyłką stoi jeden kompetentny zespół odpowiedzialny za cały proces.
Jeden dział, jeden punkt kontaktu
Zapytanie dotyczące Gruzji trafia bezpośrednio do zespołu BULL odpowiedzialnego za ten kierunek. Klient otrzymuje wyznaczoną osobę, która zna parametry ładunku, przygotowaną ofertę i wszystkie poczynione ustalenia. Ten sam kontakt po stronie 3CARGO koordynuje przepływ informacji pomiędzy spedycją, agencją celną i uczestnikami dalszej trasy. Gdy klient pyta o status, przekazuje nowe dane albo zmienia zakres zlecenia, nie musi rozpoczynać całej rozmowy od początku.
Zintegrowana obsługa transportu i odprawy eksportowej
Zlecenie transportowe możemy objąć również odprawą eksportową realizowaną przez własną Agencję Celną 3CARGO w Czechowicach-Dziedzicach lub Piotrkowie Trybunalskim. Posiadamy pełny status AEO Full (AEOF), obejmujący uproszczenia celne oraz bezpieczeństwo i ochronę. Dzięki temu transport i jego polska obsługa celna mogą zostać przygotowane w ramach jednej organizacji. Odprawę importową w Gruzji organizuje odbiorca lub działająca po jego stronie agencja celna. Jeżeli wymaga tego zlecenie, możemy koordynować przepływ dokumentów i informacji pomiędzy uczestnikami procesu.
Centralna koordynacja kolejnych etapów transportu
Transport do Gruzji składa się z kilku etapów realizowanych na terenie kolejnych państw. Po stronie 3CARGO zespół BULL koordynuje przepływ ustaleń i informacji pomiędzy podmiotami uczestniczącymi w przewozie. Dla klienta pozostaje to jednym zleceniem prowadzonym przez jeden dział. Nie musi samodzielnie szukać kontaktu do każdego uczestnika transportu ani łączyć otrzymywanych od nich informacji.
Wycena oparta na weryfikacji operacyjnej
Przed przygotowaniem oferty spedytor weryfikuje rodzaj towaru, jego wymiary, wagę, sposób pakowania, miejsca odbioru i przekazania oraz oczekiwany termin. Sprawdza również, czy ładunek podlega ADR, SENT albo wymaga niestandardowego środka transportu lub dodatkowej dokumentacji.
„Największą wartością BULL jest to, że widzimy całą drogę, a nie tylko jeden jej odcinek – od przygotowania eksportu w Polsce po koordynację podmiotów działających dalej na Kaukazie. Dzięki temu klient może zacząć budować sprzedaż w Gruzji już od jednej palety, bez tworzenia własnego zaplecza logistycznego od zera.”
Łukasz Korczyk
Kierownik działu BULL
BULL to regularna linia eksportowa 3CARGO przeznaczona dla transportów drobnicowych do Bułgarii oraz Krajów Kaukazu – Gruzji, Armenii i Azerbejdżanu. Nie musisz czekać, aż zbierze się cały pojazd, żeby wysłać towar – wysyłasz mniejszą partię i rozwijasz dostawy wraz z rzeczywistym zapotrzebowaniem.
Możesz zacząć od jednej palety. Wyjazdy z Polski odbywają się cztery razy w tygodniu: w poniedziałek, wtorek, środę i piątek. Towar trafia najpierw do koordynowanego przez nas hubu logistycznego w Bułgarii, a stamtąd – raz w tygodniu – kontynuuje podróż drogą morską na Kaukaz. Planowany czas transportu LTL wynosi 3-4 tygodnie.
regularny eksport drobnicowy do Gruzji
wyjazdy cztery razy w tygodniu z Polski, dalej drogą morską raz w tygodniu
transport od jednej palety
planowany czas transportu: 3-4 tygodnie
dostawa door-to-door w Tbilisi i w promieniu do 40 km,
możliwość transportu ADR po indywidualnej weryfikacji towaru.
Przekazujesz nam dane towaru, liczbę palet, wagę, wymiary oraz miejsca odbioru i dostawy – my sprawdzimy możliwość realizacji i najbliższy dostępny wyjazd.
Po ocenie, otrzymasz wycenę oraz potwierdzenie warunków transportu.
AKTUALNY ROZKŁAD JAZDY
Regularne wyjazdy drobnicowe
Polska
Gruzja
Polska
Armenia
Polska
Azerbejdżan
Polska
Rumunia
Polska
Mołdawia
Polska
Kosowo
Polska
Czarnogóra
Polska
Albania
Polska
Macedonia
Polska
Bośnia i Hercegowina
Polska
Grecja
Polska
Chorwacja
Polska
Słowenia
Polska
Cypr
Regularny eksport drobnicowy nie zawsze odpowiada na potrzeby konkretnego zlecenia. Gdy wolumen, termin lub charakter towaru wykraczają poza standardowy model LTL, oferujemy transport całopojazdowy (FTL).
Transport całopojazdowy (FTL)
FTL realizujemy transportem lądowym, trasą przez Bułgarię i Turcję. Sprawdza się przy większych wolumenach, towarach wymagających dodatkowej weryfikacji lub gdy zależy Ci na jednym, dedykowanym przewozie bez łączenia z innymi zleceniami. Planowany czas transportu FTL wynosi 2-3 tygodnie.
Czasem termin nie zostawia miejsca na tygodnie oczekiwania. Zamówienie, które musi dotrzeć na start sezonu, brakująca część do linii produkcyjnej, próbki czekające na decyzję klienta – w takich sytuacjach droga lądowa, nawet najlepiej zorganizowana, bywa za wolna. Wtedy sięgamy po transport lotniczy, który skraca czas dostawy do pojedynczych dni.
To rozwiązanie nie jest jednak uniwersalne – nie każdy towar może polecieć samolotem. Ograniczenia wynikają z wagi, gabarytów, charakteru ładunku i przepisów przewozowych, dlatego kwalifikację do transportu lotniczego sprawdzamy indywidualnie przy każdym zgłoszeniu.
Ograniczenia
Ostateczny model transportu potwierdzamy po weryfikacji zgłoszenia – dostępność zależy od rodzaju ładunku, jego wymiarów i aktualnej sytuacji na trasie.
Sam przewóz nie zawsze zamyka cały proces. Towar może wymagać magazynowania, przygotowania do dalszej wysyłki albo dodatkowego zabezpieczenia na czas długiej trasy na Kaukaz. Jeśli każdy etap realizuje inna firma, to Ty musisz pilnować terminów i przekazywać informacje między wykonawcami.
W ramach kompleksowej usługi All in One łączymy potrzebne etapy w jeden uzgodniony proces z jednym punktem kontaktu. Korzystasz tylko z tych elementów, których wymaga Twoje zlecenie.
Transport: Sam szukasz przewoźnika i pilnujesz kolejnych etapów trasy
Odprawa: Sam organizujesz agencję celną po obu stronach granicy
Magazynowanie: Osobiście szukasz odpowiedniego miejsca na towar, jeśli odbiorca nie jest gotowy na dostawę
Ubezpieczenie: Musisz znaleźć takie, które zamortyzuje ryzyko, wertując różne oferty różnych ubezpieczycieli na własną rękę.
VAS: Przepakowanie, etykietowanie czy kompletację organizujesz osobno
Dokumentacja: Rozliczenia i faktury odbierasz osobno od każdego zaangażowanego podmiotu – niepełne informacje lub dokumenty nieprzekazane na czas to nieuniknione ryzyko i nieprzespane noce.
Transport: Odbiór towaru i organizacja przewozu między Polską a Gruzją – lądem, powietrzem albo przez Morze Czarne, w zależności od sytuacji na trasie. Jeden punkt kontaktu przez cały przewóz i stały opiekun Twojego transportu.
Odprawa: Obsługa celna po polskiej stronie w naszej Agencji Celnej w Czechowicach-Dzeidzicach lub Piotrkowie Trybunalskim ze statusem AEO Full, która zadba o każdy szczegół dokumentacji transportu.
Magazynowanie: Możliwość czasowego przechowania towaru w naszym magazynie w Polsce (MCS) oraz w Bułgarii (Sofia), gdy odbiorca w Gruzji nie jest jeszcze gotowy albo towar czeka na dalszy etap
Ubezpieczenie: Na życzenie rozszerzysz standardową ochronę o dodatkowe ubezpieczenie cargo na czas całego przewozu, które zapewni Ci spokój, że w razie wypadku otrzymasz odpowiednie odszkodowanie.
VAS: Przepakujemy, oznakujemy, ometkujemy, posortujemy lub skompletujemy towar przed wysyłką – dotrze do Gruzji już odpowiednio przygotowany.
Dokumentacja: Sprawdzamy, jakie dokumenty są potrzebne do realizacji transportu, i wskazujemy ewentualne braki przed wyjazdem – nie musisz się martwić zagubioną stroną w fakturze.
Transport między Polską a Gruzją wiąże się z odprawą celną po obu stronach granicy. Zakres wymaganych dokumentów zależy od rodzaju towaru, jego wartości, pochodzenia oraz kierunku transportu – nie każdy dokument bowiem dotyczy każdego zlecenia.
Odprawa eksportowa
Towar opuszczający Unię Europejską podlega procedurze eksportowej. Możemy przeprowadzić ją poprzez swoją, wybraną agencję celną, albo w naszych agencjach celnych w Czechowicach-Dziedzicach i Piotrkowie Trybunalskim ze statusem AEO Full, który jest wyznacznikiem naszej jakości i rzetelności – wybierając nas nie musisz się zatem martwić stresującymi niedopatrzeniami na granicy i zagubionymi kartami faktur.
Odprawa importowa
Przy wywozie z Gruzji przeprowadzana jest procedura eksportowa po stronie gruzińskiej. Po przyjeździe towaru do Polski następuje odrębna procedura importowa, którą również możemy przeprowadzić w naszych agencjach celnych.
Jakie dokumenty będą potrzebne w Twoim przypadku? Zależy to od tego, czy transport dotyczy eksportu czy importu, jakiego towaru dotyczy i na jakich warunkach handlowych odbywa się transakcja. Poniżej dzielimy je na trzy grupy – od tych, które potrzebne są zawsze, po te zależne od konkretnego towaru.
W 3CARGO przygotowujemy wycenę all-in dla uzgodnionego zakresu transportu. Oznacza to, że już na etapie oferty pokazujemy Ci łączny koszt realizacji — stawkę transportową wraz z aktualną dopłatą paliwową BAF – zamiast zostawiać Cię z samą stawką bazową, do której trzeba później samodzielnie doliczać kolejne elementy.
Jeżeli Twoje zlecenie wymaga dodatkowych usług wykraczających poza standardowy zakres, takich jak dodatkowe ubezpieczenie cargo, ustalamy ich zakres z Tobą i uwzględniamy je w przygotowanej ofercie. Dzięki temu od początku wiesz, za jaki zakres realizacji płacisz i z czego składa się wycena.
PARAMETRY TOWARU
Na cenę wpływają przede wszystkim waga, wymiary, liczba jednostek oraz przestrzeń zajmowana w pojeździe.
RODZAJ TRANSPORTU I CZAS REALIZACJI
LTL wyceniany jest inaczej niż transport całopojazdowy FTL – w LTL płacisz za faktycznie zajmowaną część pojazdu, dzięki konsolidacji z innymi przesyłkami w Sofii. Jeśli zależy Ci na możliwie krótkim czasie dostawy, dostępny jest wariant ekspresowy – drogowy (wyłącznie FTL) albo lotniczy, w zależności od ilości i kategorii towaru.
Jeżeli termin jest elastyczny, mamy więcej możliwości organizacji transportu. Jeśli natomiast czas dostawy ma dla Ciebie kluczowe znaczenie, szukamy rozwiązania nastawionego na możliwie szybką realizację.
CHARAKTER TOWARU
Towary ADR i akcyzowe mogą wymagać odpowiedniego pojazdu, dodatkowej dokumentacji albo dodatkowej organizacji. Ma to wpływ zarówno na sposób realizacji, jak i cenę transportu.
DOWÓZ LUB ODBIÓR WE WŁASNYM ZAKRESIE
Jeżeli dysponujesz własnym transportem, możesz samodzielnie dostarczyć towar do naszego magazynu w Czechowicach-Dziedzicach lub Piotrkowie Trybunalskim, zamiast korzystać z odbioru door-to-door z dowolnego miejsca w Polsce. Tak samo przy odbiorze – możesz odebrać towar bezpośrednio z naszego magazynu zamiast zamawiać dostawę door-to-door. W niektórych zleceniach takie rozwiązanie może obniżyć całkowity koszt transportu, szczególnie jeśli i tak masz własną organizację transportu krajowego.
DODATKOWE WYMAGANIA TRANSPORTOWE
Ładunki ponadgabarytowe czy niestandardowy sposób załadunku mogą zmienić sposób organizacji transportu i jego wycenę. Im więcej wiemy o zleceniu już na etapie zapytania, tym dokładniej możemy dobrać rozwiązanie i przygotować ofertę.
DODATKOWE UBEZPIECZENIE CARGO
Jeżeli chcesz rozszerzyć ochronę towaru ponad standardową odpowiedzialność przewoźnika – szczególnie na tak długiej trasie – możemy zaproponować dodatkowe ubezpieczenie cargo. Jego koszt zależy m.in. od wartości i rodzaju towaru oraz wybranego zakresu ochrony. Po uzgodnieniu z Tobą uwzględniamy go w przygotowanej ofercie.
INNE USŁUGI ALL IN ONE W STAWCE
Jeżeli korzystasz z usługi All in One, w tej samej stawce all-in uwzględniamy też odprawę celną, magazynowanie w naszym MCS oraz usługi VAS. Nie dostajesz osobnych faktur od różnych dostawców – tylko jedną, uzgodnioną wycenę całego zakresu.
A CO Z DOPŁATĄ PALIWOWĄ BAF?
BAF to zmienna dopłata paliwowa doliczana do stawki transportowej. Jest podawana procentowo – i właśnie dlatego na pierwszy rzut oka nie zawsze wiadomo, ile faktycznie wyniesie.
Najłatwiej pokazać to na przykładzie:
Stawka transportowa: 200 EUR
BAF: 12%
Dopłata BAF: 24 EUR
Łączny koszt transportu: 224 EUR
Czyli BAF w wysokości 12% nie oznacza dodatkowych 12 EUR. 12% jest liczone od stawki transportowej – w tym przykładzie od 200 EUR, dlatego dopłata wynosi 24 EUR.
Nie musisz obliczać BAF samodzielnie. W przygotowanej ofercie pokazujemy stawkę transportową, aktualną wartość BAF oraz ich łączną kwotę, dzięki czemu od razu widzisz koszt transportu w uzgodnionym zakresie.
Wartość BAF zmienia się wraz z sytuacją na rynku paliw, dlatego może być inna przy kolejnych transportach.
Przykład ma charakter ilustracyjny. 12% nie jest stałą wartością BAF – przy wycenie stosujemy jego aktualną wysokość.
3CARGO nie stosuje jednego publicznego cennika transportu Polska-Gruzja. Cena zależy od parametrów konkretnego zlecenia, dlatego każdą ofertę przygotowujemy indywidualnie.
Dzięki temu wycena uwzględnia rzeczywisty model transportu, parametry towaru, termin oraz usługi, których faktycznie potrzebujesz.
Transport trwa 3-4 tygodnie w wariancie LTL i 2-3 tygodnie w wariancie FTL. Wariant ekspresowy drogowy skraca to do 1-2 tygodni. Transport lotniczy wyceniany jest indywidualnie – czas zależy od dostępnych możliwości przewozowych i wynosi zwykle do tygodni
Można wysłać jedną paletę – to najmniejsza jednostka, od której zaczynamy. Pojedynczego kartonu raczej nie polecamy: na tak długiej trasie i tak trafia on na paletę przy przeładunku, więc od razu warto wysłać go w tej formie.
Transport zajmuje więcej czasu niż wysyłka w obrębie UE, bo trasa prowadzi przez kilka krajów spoza wspólnego obszaru celnego i wymaga dodatkowych odpraw po drodze – a przy wariancie morskim dochodzi jeszcze sama przeprawa przez Morze Czarne. Czas, jaki podajemy, uwzględnia te wszystkie etapy, nie tylko sam przejazd.
Transport może jechać zarówno lądem, przez Bułgarię i Turcję (w tym w procedurze TIR, gdy przewóz tego wymaga), jak i przez port – z Warny do Batumi. Wybieramy drogę, która w danym momencie pozwoli towarowi jechać bez zbędnego przestoju.
Dostarczamy towar w formule door-to-door w Tbilisi i w promieniu do 40 km. Poza tym obszarem organizujemy odbiór z uzgodnionego punktu w Tbilisi.
Transport ADR jest możliwy, z wyłączeniem klas 1 i 7 – towary klasy 2 przewozimy bez możliwości magazynowania w naszych magazynach. Chłodnia nie jest dostępna na tej trasie – nie oferujemy transportu w kontrolowanej temperaturze ani izotermicznego do Gruzji.
Import wina z Gruzji jest możliwy – to zresztą jedna z najczęściej sprowadzanych stamtąd kategorii towarowych. Wiąże się jednak z dodatkową dokumentacją właściwą dla wyrobów akcyzowych, więc zanim zaczniesz budować ten biznes, skontaktuj się z nami – sprawdzimy razem, jakie dokumenty konkretnie będzie wymagać Twoja przesyłka.
Musisz przygotować przede wszystkim fakturę handlową, packing list oraz – jeśli chcesz skorzystać z preferencyjnej stawki celnej – świadectwo pochodzenia EUR.1. Pełną listę dokumentów, zależną od rodzaju transakcji i towaru, znajdziesz w sekcji Dokumenty na tej stronie.
Odprawę celną możemy zorganizować w Czechowicach-Dziedzicach i Piotrkowie Trybunalskim. Zajmie się nią nasza własna, renomowana agencja celna ze statusem AEO Full.
Import z Gruzji organizujemy jako transport dedykowany – bez stałego rozkładu jazdy, dopasowany indywidualnie do Twojego zlecenia.
Opisz swój ładunek i trasę – nasz specjalista przygotuje indywidualną ofertę. Bez zobowiązań, bez automatycznych odpowiedzi.
Opisz swój ładunek i trasę – nasz specjalista przygotuje indywidualną ofertę. Bez zobowiązań, bez
automatycznych odpowiedzi.
Twoje dane są bezpieczne – polityka prywatności
3CARGO
Kontaktuje się z Tobą opiekun handlowy – bez AI i automatycznych odpowiedzi.
Odpowiadamy w dni robocze od 8:00 do 16:00.