Czas tranzytu: FTL 3-4 dni, LTL 5-7 dni
Od 1 kartonu po zestaw tandemowy
Koordynacja transportu, odprawy celnej i magazynowania w jednej firmie
Sprawdź aktualny rozkład
Wysyłasz towar do odbiorcy w Wielkiej Brytanii? Odbierzemy przesyłkę z dowolnego miejsca w Polsce, zorganizujemy odprawę eksportową i importową, a później dostarczymy towar do Twojego odbiorcy.
Sprowadzasz towar z Wielkiej Brytanii? Odbierzemy przesyłkę bezpośrednio od dostawcy i dostarczymy do Twojego magazynu w Polsce.
Regularny, cotygodniowy wyjazd w ramach linii JUKEJ pozwala planować wysyłki z wyprzedzeniem i wpisać je w harmonogram dostaw, zamiast organizować transport od początku przy każdym zleceniu.
Możesz dobrać sposób przewozu do aktualnej wielkości wysyłki – od pojedynczego kartonu po transport całopojazdowy.
Dokumentację potrzebną do odprawy przygotowujemy przed wjazdem do Wielkiej Brytanii, dzięki czemu transport i formalności celne mogą być koordynowane jako jeden proces.
Jeśli Twój transport wymaga dodatkowych etapów, możesz rozszerzyć go m.in. o odprawę celną, magazynowanie, usługi dodatkowe lub dalszą dystrybucję w ramach kompleksowej obsługi 3CARGO – All in One.
Transport na kierunku Wielka Brytania możesz rozszerzyć o dodatkowe etapy obsługi. W ramach All in One łączysz transport z wybranymi usługami, a 3CARGO koordynuje uzgodniony zakres procesu.
Odbiór towaru i organizacja przewozu między Polską a Wielką Brytanią. Masz jeden punkt kontaktu i nie musisz osobno koordynować kolejnych etapów przewozu
Transport możesz połączyć z obsługą celną w Polsce oraz przygotowaniem dokumentacji potrzebnej po stronie brytyjskiej. Dzięki temu transport i formalności są planowane jako jeden proces.
Zapewniamy możliwość magazynowania towaru w Polsce oraz w Bradford w Wielkiej Brytanii. W Polsce dostępna jest również obsługa w MCS. Daje Ci to większą swobodę w planowaniu dalszego transportu i dystrybucji.
W Polsce możemy m.in. przepakować, oznakować, ometkować, posortować lub skompletować towar. W Bradford możliwe jest jego przygotowanie i zabezpieczenie przed dalszą dystrybucją. Towar może więc trafić do kolejnego etapu już odpowiednio przygotowany.
Możemy skoordynować dostawę z Bradford do wskazanego miejsca lub odbiorców w Anglii, Szkocji i Walii. Nie musisz samodzielnie szukać kolejnego przewoźnika na ostatni etap trasy.
Na życzenie możesz rozszerzyć ochronę towaru o dodatkowe ubezpieczenie cargo na czas przewozu. To dodatkowe zabezpieczenie w przypadku nieprzewidzianych zdarzeń.
Od pierwszych transportów rozwijaliśmy tę trasę, wykorzystując doświadczenie zdobyte w obsłudze kierunków pozaunijnych. Od 2023 roku realizujemy regularne przewozy w ramach linii JUKEJ, z cyklicznym rozkładem wyjazdów w obu kierunkach.
Transport między Polską a Wielką Brytanią wymaga skoordynowania przewozu z formalnościami celnymi po obu stronach granicy. Dokumentację potrzebną do odprawy przygotowujemy przed przekroczeniem granicy, dzięki czemu transport i procedury celne mogą przebiegać jako jeden zaplanowany proces. W jego organizacji wspierają nas własne agencje celne w Czechowicach-Dziedzicach i Piotrkowie Trybunalskim oraz status AEO Full.
Przez cały proces masz kontakt z tą samą osobą – nie infolinią, nie automatem – która koordynuje kolejne etapy Twojego transportu. Nie musisz za każdym razem od nowa tłumaczyć sprawy komuś innemu.
W Polsce 3CARGO posiada własne magazyny oraz możliwość obsługi towaru w MCS. W Wielkiej Brytanii zapewniamy możliwość magazynowania w Bradford, skąd możemy również koordynować dalszą dystrybucję na terenie Anglii, Szkocji i Walii. Dzięki temu transport może zostać połączony z kolejnymi etapami obsługi bez konieczności organizowania ich osobno.
AKTUALNY ROZKŁAD JAZDY
Regularne wyjazdy drobnicowe
Turcja
Polska
Bułgaria
Polska
Serbia
Polska
Wielka Brytania
Polska
Grecja
Polska
Polska
Turcja
Polska
Bułgaria
Polska
Gruzja
Polska
Armenia
Polska
Azerbejdżan
Polska
Rumunia
Polska
Mołdawia
Polska
Serbia
Polska
Kosowo
Polska
Czarnogóra
Polska
Albania
Polska
Macedonia
Polska
Bośnia i Hercegowina
Polska
Wielka Brytania
Polska
Grecja
Polska
Chorwacja
Polska
Słowenia
Polska
Cypr
Polecam! Pełen profesjonalizm, terminowość, konkurencyjne stawki i co najważniejsze – rewelacyjna komunikacja. Zleciliśmy już wiele transportów do Anglii, Serbii i Grecji i zawsze wszystko odbywało się na najwyższym poziomie.
Pełen profesjonalizm na najwyższym poziomie. Od początku do końca począwszy od odprawy przez dostawę jak i zapewnienie kompletu niezbędnych dokumentów celnych w tym IE599. Współpracuję z firmą od kilku lat kierując się głównie bezpieczeństwem przy odbiorze jak i dostawie towaru zarówno DAP, EXW, FCA, FOB.
Pełen profesjonalizm na najwyższym poziomie. Od początku do końca począwszy od odprawy przez dostawę jak i zapewnienie kompletu niezbędnych dokumentów celnych w tym IE599. Współpracuję z firmą od kilku lat kierując się głównie bezpieczeństwem przy odbiorze jak i dostawie towaru zarówno DAP, EXW, FCA, FOB.
Serdecznie polecamy współpracę z 3CARGO. Kontakt i obsługa na bardzo wysokim poziomie. Profesjonalne podejście do klienta.
Pełen profesjonalizm pod każdym względem, przyjazne ceny, wspaniała obsługa, wsparcie na każdym etapie współpracy. Szczególne podziękowania dla Pani Kingi, z którą załatwianie tematów transportowych to czysta przyjemność!
5 gwiazdek! ⭐⭐⭐⭐⭐ 3Cargo z Czechowic to firma, której można zaufać w 100%! Profesjonalna obsługa, zawsze na czas i z indywidualnym podejściem do klienta. Przesyłki docierają w idealnym stanie, a cały proces jest bardzo sprawnie zorganizowany. Jeśli szukasz rzetelnego partnera w logistyce, to tylko 3Cargo!
Współpraca z firmą 3CARGO od samego początku układała się bardzo pomyślnie i owocnie. Firmę cechuje duże zaangażowanie oraz pełen profesjonalizm pod każdym względem. Zawsze można liczyć na pomoc i wsparcie oraz szybkie rozwiązanie ewentualnych problemów.
Polecam współpracę z tą firmą, rzetelna, bardzo szybka realizacja zlecenia, wszystkie sprawy dopięte na ostatni guzik. Jeśli transport międzynarodowy to tylko z nimi.
Profesjonalizm na najwyższym poziomie!
Firma 3CARGO to niezawodny partner w usługach transportowych i logistyce związanej z importem towarów. Współpracujemy z nimi od dłuższego czasu i za każdym razem możemy liczyć na ich wsparcie oraz fachową wiedzę, która niejednokrotnie pomogła nam rozwiać wszelkie wątpliwości. Zespół wyróżnia się niezwykłą dbałością o klienta, terminowością oraz doskonałą organizacją. Profesjonalizm w każdym aspekcie ich działalności sprawia, że 3CARGO to firma, której można zaufać. Serdecznie polecam!
Od pojedynczego kartonu po maszynę przemysłową, od towaru standardowego po ADR – dobierzemy opcję transportową do Twojego towaru i harmonogramu.
Nie masz tyle towaru, żeby zapełnić całą ciężarówkę? Nie musisz go mieć. Konsolidujemy przesyłki już od 1 kartonu (do 20 kg), więc płacisz tylko za zajęte miejsce. Twój towar jedzie regularnie, zgodnie z rozkładem linii JUKEJ.
Twój towar jedzie osobno, bez przeładunków po drodze. FTL to właściwy wybór, gdy masz dużą partię towaru i zależy Ci na czasie. Odbieramy z dowolnego miejsca w Polsce i dostarczamy w dowolne miejsce w Anglii, Szkocji lub Walii.
Termin dostawy jest pilny? Znajdziemy rozwiązanie. Gdy standardowy harmonogram linii JUKEJ nie wystarcza, sięgamy po dodatkowe rozwiązania transportowe – dzięki temu przesyłka może dotrzeć nawet w 3 dni między Polską a Wielką Brytanią.
Twój towar ADR jedzie bezpiecznie i zgodnie z przepisami – zapewniamy certyfikowany tabor oraz kompletną dokumentację transportową na każdym etapie trasy. Ponieważ transport odbywa się promem, każdy ładunek ADR wymaga indywidualnej zgody armatora na podstawie dokumentacji DGN — w praktyce dotyczy to zwłaszcza klas I, V.1, V.2, VI.1 i VII, choć ostateczna możliwość przewozu zależy od konkretnego towaru. Nie przewozimy towarów objętych akcyzą. Przy imporcie z Wielkiej Brytanii możemy również obsłużyć towary objęte polskim systemem monitorowania przewozu SENT.
Masz maszynę, ładunek nietypowych wymiarów lub wymagający specjalnego zabezpieczenia? Dobieramy odpowiedni tabor i organizujemy transport ponadgabarytowy na trasie Polska–Wielka Brytania.
Nie obsługujemy:
IMPORT
Z WIELKIEJ BRYTANII DO POLSKI
Polska sprzedaje do Wielkiej Brytanii trzykrotnie więcej towarów, niż od niej kupuje — ale to nie znaczy, że sam import jest prostszy pod względem formalnym. Import z Wielkiej Brytanii ma kilka aspektów, które warto znać, zanim zamówisz pierwszą przesyłkę — a dobra wiadomość jest taka, że każdy z nich da się sprawnie przejść przy odpowiednim przygotowaniu. Jedna z nich zaskakuje importerów szczególnie często: towar wysłany z Wielkiej Brytanii niekoniecznie ma brytyjskie pochodzenie w rozumieniu przepisów celnych — jeśli został tam tylko przeładowany, może nie kwalifikować się do preferencyjnej stawki celnej, mimo że fizycznie przyjeżdża znad Tamizy. To właśnie ten typ szczegółu, który warto zweryfikować z profesjonalną agencją celną ze statusem AEO Full, zanim towar wyruszy w drogę.
Import w liczbach:
Towar kupiony w Wielkiej Brytanii może mieć oznaczenie UKCA zamiast unijnego CE — i to właśnie tu zaczynają się problemy dla części importerów. UKCA to brytyjski odpowiednik oznakowania zgodności, wprowadzony po wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej i obowiązujący na rynku brytyjskim. Towar oznaczony wyłącznie UKCA nie ma automatycznie prawa wejść na rynek polski czy unijny — do tego potrzebne jest oznakowanie CE.
W praktyce sprawa bywa mniej dramatyczna, niż brzmi: dla wielu popularnych kategorii — sprzętu elektrycznego, maszyn, zabawek czy środków ochrony indywidualnej — brytyjscy producenci wciąż powszechnie stosują oznakowanie CE równolegle z UKCA, właśnie z myślą o eksporcie do UE. Prawdziwą czujność warto zachować przy towarach z bardziej uregulowanych branż, takich jak wyroby budowlane, gdzie zasady bywają odrębne.
EKSPORT
Z POLSKI DO WIELKIEJ BRYTANII
Niemal 80 miliardów złotych – tyle w 2024 roku były warte towary, które polskie firmy wysłały do Wielkiej Brytanii. To skala, która stawia ten kierunek w ścisłej czołówce polskiego eksportu. Eksport do UK ma jednak swoją specyfikę, o której warto wiedzieć, zanim wyślesz pierwszą przesyłkę. W ramach umowy handlowej UE-Wielka Brytania to Ty, jako eksporter, samodzielnie deklarujesz pochodzenie towaru bezpośrednio na fakturze – bez konieczności ubiegania się o osobny certyfikat w izbie handlowej. To wygodne rozwiązanie, choć warto zadbać o poprawność takiej deklaracji, żeby nie stracić preferencyjnej stawki celnej po stronie brytyjskiej. Doświadczona agencja celna ze statusem AEO Full pomoże Ci przygotować to poprawnie za pierwszym razem.
Eksport w liczbach:
Wielu eksporterów wysyłających towar poza Unię Europejską obawia się tego samego: że przesyłka utknie na granicy, czekając na formalności, których nikt wcześniej nie przygotował. Na kierunku brytyjskim ten problem rozwiązujemy, zanim się pojawi – dokumenty potrzebne do odprawy importowej w UK przygotowywane są zdalnie, jeszcze zanim towar wyjedzie z Wielkiej Brytanii. Dzięki temu odprawa po drugiej stronie kanału La Manche odbywa się na podstawie gotowej dokumentacji, a nie zaczyna się dopiero po przyjeździe
Koszt transportu ustalany jest indywidualnie na podstawie parametrów danego zlecenia. 3CARGO przygotowuje wycenę w formule all-in, obejmującej wszystkie koszty związane z realizacją transportu. Do stawki transportowej doliczana jest dopłata paliwowa BAF – publikowana jako procent, doliczany do kwoty frachtu w każdej ofercie.
Waga i objętość (LDM): towary wyceniamy według wagi rzeczywistej oraz przestrzeni ładunkowej, którą zajmują.
Kierunek i model transportu: regularna linia JUKEJ obsługuje jeden stały termin wyjazdu tygodniowo w obu kierunkach – eksport i import wyceniamy w ramach tej samej, przewidywalnej struktury kosztowej.
Przeprawa promowa: koszt przeprawy przez kanał La Manche jest wliczony w stawkę all-in. Standardowa trasa (Calais/Dunkierka-Dover) i trasa dla cięższych ładunków oraz ADR (Vlaardingen-Felixstowe) mogą się różnić kosztowo w zależności od charakteru przesyłki.
Sposób odprawy celnej: przy imporcie do Polski masz do wyboru kilka rozwiązań – odprawę przez naszą agencję celną, przez zewnętrzną agencję korzystającą z naszego magazynu czasowego składowania, lub samodzielny odbiór dokumentu T1 i odprawę we własnym zakresie. Przy eksporcie odprawę importową do Wielkiej Brytanii przygotowujemy zdalnie, jeszcze przed wyjazdem towaru z Polski.
ADR i trasa przewozu: towary niebezpieczne wyceniamy indywidualnie – ostateczna możliwość i koszt przewozu zależą od klasy ADR oraz zgody armatora na przewóz promem konkretnego ładunku, co może również wpłynąć na wybór trasy.
Dodatkowe ubezpieczenie cargo: jeśli chcesz rozszerzyć standardową ochronę towaru na czas przewozu, koszt takiego ubezpieczenia doliczamy do oferty na Twoje życzenie.
Dowóz / odbiór własny: 3CARGO możliwość elastycznego dopasowania usługi do własnych potrzeb logistycznych. Możesz samodzielnie zorganizować dostarczenie towaru do naszego centrum dystrybucyjnego w Polsce (przy eksporcie) lub jego odbiór z centrum dystrybucyjnego po odprawie (przy imporcie), co pozwala obniżyć całkowity koszt usługi. To rozwiązanie sprawdza się szczególnie dobrze u Klientów, którzy na co dzień zarządzają własnym transportem krajowym.
Sezonowość: w okresach wyższego popytu warto zarezerwować miejsce z wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne warunki.
Usługi dodatkowe: dodatkowe wymagania transportowe, np. auto z windą hydrauliczną lub specjalna naczepa, wyceniamy indywidualnie w zależności od potrzeb zlecenia.
DOPŁATA NALICZANA OSOBNO:
BAF: dopłata paliwowa doliczana do frachtu – dla pełnej przejrzystości 3CARGO publikuje jej aktualną wysokość na podstronie 3cargo.com/baf/
3CARGO nie stosuje jednego cennika publicznego – każda wycena jest przygotowywana indywidualnie, dzięki czemu w pełni odpowiada specyfice zlecenia.
Transport z Polski do Wielkiej Brytanii i z Wielkiej Brytanii do Polski trwa od 4 do 5 dni w przypadku transportu całopojazdowego (FTL) oraz od 5 do 7 dni przy transporcie drobnicowym (LTL). Jeśli termin jest szczególnie pilny, oferujemy również transport ekspresowy, dzięki któremu przesyłka może dotrzeć nawet w 3 dni.
Cena transportu Polska-Wielka Brytania zależy od kilku czynników: wagi i objętości ładunku, kierunku i modelu transportu, sposobu odprawy celnej, rodzaju towaru (np. ADR), sezonowości oraz ewentualnych usług dodatkowych. Wycenę przygotowujemy indywidualnie w formule all-in, do której doliczana jest jedynie dopłata paliwowa BAF.
Dokumenty potrzebne do transportu z Wielką Brytanią zależą od tego, czy realizujesz import czy eksport. Standardowo potrzebna jest faktura handlowa, specyfikacja ładunku, numer EORI oraz list przewozowy CMR. W zależności od transakcji i rodzaju towaru mogą być potrzebne dodatkowo m.in. dokument T1, zgłoszenie ENS, potwierdzenie pochodzenia towaru (TCA) lub dokumentacja ADR – pełną listę znajdziesz w sekcjach poświęconych importowi i eksportowi.
Dostawa nie obejmuje całej Wielkiej Brytanii – obsługujemy Anglię, Szkocję i Walię, natomiast nie realizujemy dostaw do Irlandii Północnej.
3CARGO może zorganizować odprawę celną razem z transportem w ramach usługi All in One. Przy eksporcie do Wielkiej Brytanii odprawę importową przygotowujemy zdalnie, jeszcze przed wyjazdem towaru z Polski. Przy imporcie do Polski możesz skorzystać z naszej agencji celnej ze statusem AEO Full, agencji zewnętrznej lub zrealizować odprawę samodzielnie.
Numer EORI jest potrzebny do transportu z Wielką Brytanią – przy eksporcie wymagany jest numer polski oraz brytyjski (EORI GB) po stronie odbiorcy, a przy imporcie numer polski.
Odbieramy towar bezpośrednio od dostawcy – przy eksporcie z miejsca wskazanego w Polsce, a przy imporcie od dostawcy w Anglii, Szkocji lub Walii.
Na tym kierunku można przewozić towary w ramach transportu drobnicowego, całopojazdowego, ekspresowego oraz ADR (z wyjątkiem klas I, V.1, V.2, VI.1 i VII), a także ładunki ponadgabarytowe i specjalne. Nie przewozimy towarów wymagających kontrolowanej temperatury, towarów akcyzowych, towarów podwójnego zastosowania oraz towarów podlegających obowiązkowej kontroli granicznej w Wielkiej Brytanii.
Można wysłać jedną paletę lub niewielką partię – minimalny rozmiar przesyłki w transporcie drobnicowym to pojedynczy karton. Warto pamiętać, że maksymalna waga jednego kartonu wynosi 20 kg – to wynika z bardziej restrykcyjnych przepisów BHP dotyczących ręcznego przenoszenia ciężarów, obowiązujących w Wielkiej Brytanii.
Można wykupić dodatkowe ubezpieczenie cargo – na życzenie rozszerzamy standardową ochronę towaru o dodatkowe zabezpieczenie na czas przewozu.
Skontaktuj się z naszym zespołem – eksperci organizujący transporty do Wielkiej Brytanii odpowiedzą na Twoje pytania i przygotują wycenę.
Opisz swój ładunek i trasę – nasz specjalista przygotuje indywidualną ofertę. Bez zobowiązań, bez
automatycznych odpowiedzi.
Twoje dane są bezpieczne – polityka prywatności
3CARGO
Kontaktuje się z Tobą opiekun handlowy – bez AI i automatycznych odpowiedzi.
Odpowiadamy w dni robocze od 8:00 do 16:00.
