Od 1 stycznia 2024 roku rumuńskie firmy zajmujące się importem lub eksportem towarów, które wymagają międzynarodowego transportu drogowego, muszą zgłaszać i generować kod ITU w przewozach unijnych i pozaunijnych dla wszystkich przewożonych towarów.
Czym jest ITU i co on oznacza?
Kod ITU to unikalny kod generowany przez System RO e-Transport, za pomocą którego identyfikowane są towary będące przedmiotem transportu. W systemie zapisywane są dane dotyczące nadawcy i odbiorcy, nazwa, charakterystyka, ilości i wartość przewożonych towarów, miejsca załadunku i rozładunku, szczegóły dotyczące środków transportu. Osoby zobowiązane do deklaracji muszą następnie udostępnić ten kod przewoźnikowi, który ma obowiązek wpisać go do dokumentu przewozowego.
System RO e-Transport obejmuje krajowy transport drogowy towarów o wysokim ryzyku fiskalnym oraz międzynarodowy transport drogowy wszystkich towarów. Obowiązek generowania i przesyłania dokumentów do systemu dla towarów o wysokim ryzyku fiskalnym rozpoczął się 1 lipca 2022 roku. Obowiązek zgłaszania wszystkich towarów od stycznia tego roku stanowi okres próbny – jest obowiązkowy, ale bez sankcji. Sankcjonowanie niedopełnienia tego obowiązku rozpocznie się od 1 lipca 2024 roku.
Towary o masie powyżej 500 kg lub o wartości powyżej 10 000 RON (1 euro/około 5 RON) podlegają obowiązkowej deklaracji w Systemie RO e-Transport zarówno w krajowym, jak i międzynarodowym transporcie drogowym, zgodnie z Rozporządzeniem Wspólnym nr 2545/6316/2022.
Ważny jest czas!
Nadawca towaru jadącego do Rumunii powinien z odpowiednim wyprzedzeniem poinformować odbiorcę towaru w Rumunii o przesyłce tak, aby miał on czas na wygenerowanie kodu ITU, który następnie musi zostać udostępniony kierowcy. Kod ITU musi znajdować się w międzynarodowym liście przewozowym (CMR) przy przekraczaniu granicy rumuńskiej. Odbiorca w Rumunii musi znać następujące informacje do wygenerowania kodu ITU:
- Numer rejestracyjny samochodu ciężarowego przewożącego towary w Rumunii.
- Punkt graniczny wjazdu (wyjazdu) z Rumunii.
- Nazwa przewoźnika, który wykonuje ten międzynarodowy transport.
Jeśli numer rejestracyjny samochodu ciężarowego zmieni się przed dostawą do miejsca przeznaczenia, odbiorca musi zaktualizować kod ITU. Kody dla każdego elementu ładunku spełniającego warunki do generowania kodu, muszą być wpisane w CMR przez przewoźnika, zanim samochód wjedzie do Rumunii.
Aby wygenerować kod ITU, odbiorca towaru w Rumunii musi zalogować się do systemu RO e-Transport i wprowadzić dane dotyczące przesyłki, takie jak: numer rejestracyjny ciężarówki, punkt graniczny wjazdu do Rumunii, nazwa przewoźnika, a także informacje o towarze (nazwa, ilość, wartość, miejsce załadunku i rozładunku). Kod ITU należy przekazać przewoźnikowi, który musi umieścić go w dokumencie CMR przed przekroczeniem granicy.
Kod ITU musi zostać wpisany do międzynarodowego listu przewozowego (CMR) jeszcze przed wjazdem ciężarówki na terytorium Rumunii. Brak tego kodu w CMR po 1 lipca 2024 roku będzie podlegać sankcjom administracyjnym.
Tak, od 1 stycznia 2024 roku obowiązek zgłaszania wszystkich towarów w systemie RO e-Transport, zarówno w transporcie unijnym, jak i pozaunijnym, jest obowiązkowy. Okres próbny trwa do 30 czerwca 2024 roku – po tym terminie za brak kodu ITU grożą kary.
